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                京津冀協同立法治理機動車汙染

                發布時間:2020年01月22日 來源:每日經濟新聞 [ ] 打印 視力


                  剛剛結束的北京市十五屆人大三次會議審議通過了《北京市機動車和非道路移動機械排放汙染防治條例》(以下簡稱《條例》),這也是京津冀在大氣汙染防治領域的首次協同立法。

                  河北省、天津市與之相關的條例已分別於1月11日、18日在當地人民代表大會上表決通過。三地商定,條例的實施日期擬定為今年5月1日。

                  北京市人大常委會法制辦公室主任王榮梅介紹,對機動車和非道路移動機械等移動源排放的汙染治理,是京津冀協同治理大氣汙染的一項重要內容,三地制定相對統一的規範,有利於推動實現生態№環境協同治理。

                  早在2018年,京津冀協同立法聯席會議就將機動車和非道路移動機械→排氣汙染防治條例確定為協同立法項目。三地此次出臺的針對機動車汙染防治的條例都設專章,規定開展區域聯合防治、區域會商、聯合執法、建立信息共享平臺、建立新車抽檢機制、共同實行非道路移動機械使用登記等措施。

                  王榮梅說,為了確保《條例》落地實施,京津冀三地人大常委會將聯合開展執法檢查,重點檢查區域統一規劃、統一標準、統一監測、統一【防治措施等協調機制的建立和完善情況,對機動車超標排放進行協同監管和執法情況,非道路移動機械統一登記管↓理情況等。

                  截至2019年年底,北京市機動車保有量已經達到636萬輛,是全國機動車保有量最高的城市,外埠進京貨車日均約3萬輛次,長期在京使用的外埠客車有100余萬輛,各類非道路移動機械達4萬至6萬臺。2018年PM2.5源解析顯示,在細顆粒物(PM2.5)本地排放中,機動車和非道路移動機械等“移動源”排放占比達45%,已成為北京市PM2.5的首要來源,加強京津冀三地對機動車的協同治汙迫在眉睫。